ন্যাশনাল ডেস্ক : গত চার বছরে দেশে মোট ২১ হাজার ৩৮৬টি সড়ক দুর্ঘটনা ঘটেছে। এ সব দুর্ঘটনায় ২৯ হাজার ৩১৫ জনের মৃত্যু হয়েছে। এ সব দুর্ঘটনায় আহত হয়েছেন আরও ৬৯ হাজার ৪২৮ জন।

এ সময়ে সংগঠিত সড়ক দুর্ঘটনায় সর্বমোট ৩১ হাজার ৯৪টি যানবাহন ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। এ সব যানবাহনের মধ্যে ২১ দশমিক ৩৩ শতাংশ বাস, ২১ দশমিক ১৮ শতাংশ ট্রাক, কাভার্ডভ্যান ৬ দশমিক ৮৭ শতাংশ প্রাইভেটকার-জিপ-মাইক্রোবাস, ১৪ দশমিক ২৫ শতাংশ অটোরিকশা, ১৮ দশমিক ৩৩ শতাংশ মোটরসাইকেল, ৯ দশমিক ১৮ শতাংশ ব্যাটারিচালিত অটো রিকশা, ৮ দশমিক ৮৩ শতাংশ নছিমন-করিমন ও ট্রাক্টর সড়ক দুর্ঘটনার কবলে পড়ে। বাংলাদেশ যাত্রী কল্যাণ সমিতির এক প্রতিবেদনে এ সব তথ্য উঠে এসেছে।

প্রতিবেদনে বলা হয়, গত ২০১৫ সালে ৬ হাজার ৫৮১টি সড়ক দুর্ঘটনায় ৮ হাজার ৬৪২ জন নিহত হয়েছেন। আহত হয়েছেন ২১ হাজার ৮৫৫ জন। ২০১৬ সালে ৪ হাজার ৩১২টি সড়ক দুর্ঘটনায় ৬ হাজার ৫৫ জন নিহত হয়েছেন। আহত হয়েছেন ১৫ হাজার ৯১৪ জন। ২০১৭ সালে ৪ হাজার ৯৭৯টি সড়ক দুর্ঘটনায় ৭ হাজার ৩৯৭ জন নিহত এবং ১৬ হাজার ১৯৩ জন আহত হয়েছেন। ২০১৮ সালে ৫ হাজার ৫১৪টি সড়ক দুর্ঘটনায় ৭ হাজার ২২১ জন নিহত হয়েছে এবং আহত হয়েছে ১৫ হাজার ৪৬৬ জন।

সংবাদপত্রে প্রকাশিত তথ্য অনুযায়ী এ প্রতিবেদন করে সমিতিটি। তবে সংগঠিত দুর্ঘটনার সিংহভাগই সংবাদপত্রে প্রকাশিত হয় না বলেও জানায় তারা।

সোমবার (২১ অক্টোবর) যাত্রী কল্যাণ সমিতির মহাসচিব মোজাম্মেল হক চৌধুরী বাংলানিউজকে বলেন, বর্তমান সরকারের সময়ে সড়ক-মহাসড়কে উন্নয়নের ফলে যানবাহনের গতি বেড়েছে। এ সময়ে বেপরোয়া গতিতে গাড়ি চালানো এবং বিপদজনক অভারটেকিং বেড়ে যাওয়ার কারণে সড়ক দুর্ঘটনায় হতাহতের সংখ্যা বাড়ছে। আয়তন ও জনসংখ্যার ঘনত্বের তুলনায় বাংলাদেশে যেভাবে ছোট যানবাহনের সংখ্যা বাড়ছে তা দ্রুত নিয়ন্ত্রণ করা না গেলে দুর্ঘটনা ও যানজট নিয়ন্ত্রণহীন হয়ে পড়বে বলেও জানান সমিতির মহাসচিব মোজাম্মেল।